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叫车应用Uber在波士顿解禁后添出租车服务

发布时间:2012-09-25 打印 字体:【大】【中】【小】

       叫车应用Uber这两年在欧美市场发展迅速,还计划进军亚洲市场,但是其主打私家车服务的业务模式,无疑触动了传统出租车行业的利益,也因此在一些城市受阻,例如在波士顿遭遇过的“封杀”。现在,波士顿已经解禁了Uber,而Uber似乎也在试图改善与该市出租车行业之间的关系,推出了出租车叫车服务。

       Uber此前已经在芝加哥和纽约支持出租车,但是目前仅把出租车叫车作为一项试点服务放在“Uber Garage”功能中。用户在应用中呼叫出租车的流程和呼叫Uber家的招牌“黑车”一样,无需掏钱也无需刷卡;而出租车司机也可以获得更多载客机会和Uber承诺的小费。

       很多不熟悉Uber的人会以为他家的“黑车”和我们平时所说的“黑车”即非法运营私车是一回事儿,但是此“黑车”非彼“黑车”,Uber家的“黑车”虽然也有非法运营之嫌,但却是名副其实的“黑车”——清一色的黑色私家车,这些车档次比出租车高,收费也比出租车贵。

       Uber的用户可以叫到SUV甚至加长豪华礼宾车,但是Uber渐渐意识到,用户也需要更加多元化的选择,比“黑车”便宜的出租车也是不容忽视的合作伙伴。

       (本文涉及应用已同步收录至搜狐应用中心安卓、iOS客户端内的媒体应用堂《移动新发现》专区)

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