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中国车联网发展四大趋势

发布时间:2013-01-26 打印 字体:【大】【中】【小】
1月25日消息,近日,由中国车联网产业技术创新战略联盟(IOVA)主办的中国车联网产业技术创新战略联盟年会在京举行。工信部、科技部以及三大电信运营商等产业链专家,谈了车联网未来发展的四大趋势。
 
中国车联网产品技术创新战略联盟年会
由《中国车联网》杂志举办的中国车联网产业技术创新战略联盟年会
 
  专家预测的车联网发展呈现四大趋势:
  1. 商务模式多元化
      上海通用汽车e路享推出免费的前装车联网服务,e路享利用智能手机、语音识别等新技术,商务模式上有一定突破。
  2. 服务形态多元化
      由前装到后装,从车内到车外,车联网服务正在通过各种方式渗透到车主的生活当中。德尔福MyFi通过云技术和主动安全系统帮助提高驾驶安全指数,阐释其“安全、绿色、互联”理念。
  3. 细分市场多元化
      车联网市场由乘用车到商用车甚至延伸到保险行业。以一汽集团为例,其D-Partner平台在架构设计之初,就将商用车和乘用车放在一个大平台上综合考虑,实现资源共享和互补。
  4. 主导力量多元化
      整车厂仍然扮演着车联网第一推动力角色,这从宝马、上海通用、东风日产、比亚迪等车厂的提名或获奖即可验证,但整车厂不再是市场的唯一驱动,越来越多的企业正在扮演更加重要的角色,首当其冲的是以中国联通、中国电信为代表的电信运营商,他们纷纷加大对车联网业务的投入。
 
资讯来源:搜狐IT

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