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本土车企应加快脚步 汽车智能化大有可为

发布时间:2013-03-22 打印 字体:【大】【中】【小】
  南方日报3月22日报道 最近宝马、日产以及沃尔沃等国际大型汽车企业相继宣布将开发自动驾驶技术,而谷歌公司早在去年就已研制出10辆个性化配置的无人驾驶汽车,上路行驶20多万英里,而且没有发生过任何重大事故。互联网与IT技术的迅速发展给汽车工业带来了革命性变化的机会,有业内人士预计这一趋势可能比新能源汽车更早走路大众的生活中。
 
  围绕汽车智能化发展这一话题,盖世汽车网进行的业内调查显示,汽车智能化大有可为,本土自主车企也应该加快发展汽车智能化技术。
 
  对于汽车智能化的定义业界并没有标准的答案。从调查1的结果来看,将汽车智能化视作新的重要技术发展方向的人士略多,约有55%的业内人士选择了该项;同时亦有约41%的业内人士认为,汽车智能化并非是新技术,而是原有电子化技术的延伸。另有4%的人数选择了 “说不清”。
 
  对于自主车企是否应该加快汽车智能化的发展,业内人士对此看法不一。从调查2的结果来看,大多数业内人士还是认为汽车智能化是未来汽车发展趋势,顺势而为才可能够赢得市场。约有59%人士认为自主车企应该抓住机遇,加快汽车智能化的发展,否则将进一步扩大与国外的差距。国家在政策层面也释放了信号要支持发展汽车智能化技术。2012年,国家工信部、财政部就联合发布了《2012年物联网发展资金拟支持项目》,其中包括智能交通领域。
 
  也有约31%的参与者认为本土汽车企业现阶段不应该追求智能化技术。当前智能化发展不成熟对于车企来说是机遇,同时也是挑战。在智能化技术标准不明朗的情况下发展这一技术,企业需要承担较大的风险。这对于本来在市场中表现并不好的自主品牌而言,更加应该谨慎投资。
 
  此外,即便智能化技术的法规标准出台后,自主车企仍然面临诸多挑战。由于汽车智能化与汽车电子有较强的相关性,而我国汽车电子产业目前发展水平相对还比较滞后。若要实现良好的智能化技术,首先必须保证在汽车电子技术方面具有良好的经验积累。这意味着与技术相对成熟的外资企业相比,自主车企需要投入更多的资金与人员发展汽车智能化。
 
 
来源:南方日报 www.nfdaily.cn 
作者:陈志杰

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