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“管”—“车”

汽车必须具备泛在上网与融合通信(管)能力,GID即汽车智慧感知与通信终端。通过Smart OBD与CAN总线相连,可以感知车辆任何动态运行信息,并通过通讯“管”道直接实时上报,形成最真实准确的动态车况与周边环境信息的物联。

不断演进的GID将发掘和感知到越来越多的涉“车”运行数据,从而将车辆彻底地带入一个全新的移动互联与车联网世界。

“端”—“网”

“端”是人与车、人与云、车与路、车与车的交互与展示方式。让用户通过智能终端或App进行车联网功能展示和体验,是一切应用价值的必要形式;没有移动互联网的App,就没有车联网的使用价值。迪纳是现今为数不多的可快速提供客户化车联网App的解决方案供应商。

以App为代表的移动互联“网”,真正实现了汽车本身及涉车相关业务的可视化,没有移动互联网App,就难以实现人车互动的车联网。

“云”—“联”

基于“云”计算架构的大数据车辆信息与人车互动平台。能够至少同时支持百万级车载智能终端及千万级智能移动终端的大数据并发,实现对海量涉车数据的存储、计算、管理、监控、分析、挖掘及应用,是系统互联与智能的核心。

车云平台有别于其他不能互“联”互通的独立平台,它是一个可以不分地域,不分业务种类,车辆全网透视,统一集中的开放车联业务平台。