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苹果谷歌忙圈地 移动生态战火燃至智能汽车

发布时间:2014-01-03 打印 字体:【大】【中】【小】

在智能手机、平板、智能电视、可穿戴计算领域捉对厮杀之后,苹果和谷歌(微博),目前正准备把战火燃烧到新的领域,即分析师所称的“终极移动设备”——汽车。

 
下周,拉斯维加斯将举办国际消费电子展。届时,谷歌和德国奥迪公司,将宣布共同研发基于安卓系统的车载信息和娱乐系统。
 
消息人士透露,谷歌、奥迪还将和诸如英伟达等公司合作,把安卓系统深深植入汽车电子中。未来,汽车驾驶人可以在途中便捷的获得音乐、导航等服务和数字内容,某种意义上,智能汽车将成为一部超大型智能手机。
 
谷歌此举,实际上是在回应老对手苹果。去年六月份,苹果宣布了一个战略计划,将iPhone、iPad等iOS设备,和汽车仪表盘实现更紧密整合。苹果目前已经获得了宝马、奔驰、通用、本田等汽车公司支持。
 
显然,谷歌和苹果正在加紧争取汽车厂商的支持。
 
苹果和谷歌,已经凭借iOS和安卓,成为全球移动操作系统的两大垄断者,掌控了手机、平板、浏览器等市场。目前全球每年新销售汽车8000万辆,汽车将成为推广互联网软件和应用服务的下一个新市场。
 
科技市调公司Gartner的分析师ThiloKoslowski(长期关注先进车载电子设备市场)表示:“汽车正在变成终极移动设备,苹果和谷歌看到了这一市场,正在构建伙伴联盟,把他们的技术植入到汽车中。”
 
据报道,最近几年,国际消费电子展,无形中已经成为展示车载电子和信息技术的大舞台,谷歌引领的无人驾驶技术,也曾亮相电子展。
 
近年来,车载电子和信息娱乐系统,成为全球汽车行业角逐的一个战场,巧合的是,和智能手机行业一样,汽车厂商纷纷开始采用英国ARM公司设计的低功耗芯片,这种芯片需要配合移动操作系统,因此,谷歌免费的安卓,自然成为车厂的选项。
 
车用芯片制造商飞思卡尔的商务总监库马尔(Rajeev-Kumar)表示:“我们看到汽车厂商使用安卓系统的案例正在增加,首先从亚洲市场起步,然后扩展到全世界。”
 
另外,和智能手机和平板不一样的是,在汽车驾驶过程中,开车人双手不能进行触屏操作,双眼也不能离开路面,这样,苹果、谷歌等研发的语音操控技术,满足了汽车智能化的需求。
 
日本本田汽车公司,正准备在几款新车中,在方向盘上加装一个按钮,开车人按下之后,即可触动Siri语音服务,实现对车载智能系统的语音操控,比如朗读新收到的邮件、查看最新天气预报、设置汽车导航系统,甚至直接使用iPhone的应用软件。
 
媒体指出,苹果的“车内iOS”计划,其目的是把iPhone变成车载电子系统的大脑,利用汽车内置的显示屏,使用地图导航、交通流量等服务。
 
苹果表示,到2014年底,大约有十余家汽车厂商将会成为苹果伙伴。
 
消息人士表示,谷歌的战略重点,有别于苹果。谷歌希望把安卓和应用服务和汽车内部的硬件系统实现整合。从2006年以来,谷歌已经向奥迪、丰田、特斯拉等厂商提供了谷歌地图技术。
 
汽车智能化,将会对汽车行业提出巨大挑战。传统上,消费者会根据动力性能、燃油经济性等指标选择所购买的汽车,未来,消费者将会考虑汽车在行驶途中的互联网、移动设备连接性能,以及可以获取的网络服务是否丰富。
 
本田美国分公司的相关负责人Charles-Koch,未来,当购车人走进经销店的时候,他们最关心的问题可能是仪表盘所提供的智能功能。
 
除了苹果和谷歌两大操作系统和应用服务商之外,诸如英特尔、高通也已经加大力度,抢夺智能汽车市场。英伟达最近表示,已经有450万辆上路的汽车,使用了其芯片,未来四五年内还将增加2500万辆。英伟达负责汽车市场的高级总监Danny-Shapiro表示:“现在,我们刚刚开挖了这个市场的冰山一角。”
 
摘自:腾讯网(http://tech.qq.com/a/20131230/011192.htm)

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