听闻最近车险改革
不少车主的保费都降了
这让今年还没有续保的小编暗暗窃喜
又该有“私房钱”了!
于是乎,小编拿起电话
拨通了之前4S店的续保热线
……
一阵唇枪舌剑后
电话那头传了了一个悲伤的结果
今年的保费不但没有便宜
反而比去年涨了800多块!!!!
不光小编,网上还有不少小伙伴
也遇到了这种情况
这次车险改革
确实增加了不少保障项目
价格上据说也是只降不升
那么有小伙伴就要问了
为什么有的人的保费比改革前更贵了
小编在咨询了不少保险圈的朋友
查阅了各种资料后
给大家来捋一捋
车险优惠返现减少
大伙都知道,保险公司为扩大业务量,会将车险分配给第三方平台帮忙销售。
当然啦,忙也不是白帮,每卖出去一份车险,保险公司就会支付一定的返点。这个返点有个专业性的名字,叫附加费用率。
但像4S店、修理厂这些第三方平台,卖保险这点钱也就是锦上添花的事,最关心的还是怎么能够让你过来修车、保养。于是,它们便对车险的返点动起了脑筋,只要你过来修车、保养,车险哪怕自己少赚点,优惠、返现、送礼也都会通通给你安排上。
而车险改革之后,这一套又有了新的玩法。
今年车险各种增加险种,提升各种保障,看似这一套操作下来,保险公司肯定亏钱。但别忘了,羊毛出在羊身上。前面不是提到过附加费用率嘛,也就是给第三方平台的返点,上限一下由35%下调至25%,整整10%的利润。这趟操作下来,保险公司非但没有亏欠,反而又狠狠赚了一笔。
第三方平台虽然赚不到钱,但也绝不能亏钱,之前买保险的各种优惠、返现、送礼,现在该砍的都得砍。最后吃亏的,还是买车险的车主们。
这里以高尔夫为例:
去年参与了4S店回馈老客户的续保活动,规定期间内参与续保,能返现或是返维修保养卡。
无论是现金还是保养卡,相当于给车险打了个6.2-7.5折,在这个基础上,还送了个喷漆。折算后,比电话或是网络渠道确实便宜了不少。
但今年9月19日改革后,这样的活动优惠基本就没了。虽然还是返现,但返现的金额,直接缩水了85%。车险总价跟去年比,相当于变相涨了800多。
私房钱没了,还要多掏800多,你说气人不?
豪车保费更贵
先跟大伙科普下,在咱们国内的车险价格,是按不同的车型来分的,这也就是有的车保费低,有的车保费高的原因。
车险改革前,除了陕西、广西、青海这三个试点外,其余地区的车型仅仅分为5档。
而改革后就完全不一样了,车型一下子被分成了30档!虽然定价更精确了,但不同档次的车型之间保费的额度,变化就大了去了:
对于事故率低、维修费用低的车型更容易降价。
而像奔驰、宝马、奥迪等豪华车型,因为配件贵、维修贵,在这次改革中被提到更高的级别,车险涨价幅度会尤为明显。
豪车车主虽然不差钱,但一下子上涨了几千,也是肉疼。
不同区域保费有涨有降
还有一点大伙也要知道,这次车改,允许保险公司自主定价。
保险公司毕竟为赚钱嘛,会在不同的地区实行不同的定价策略。
盈利好的地区,价格可以往低调一点,而亏损大的地区,这次要往高调一点。有的地区改革后保费稍微长点,就出于此种原因。
顺便说一下,最近网络上热炒的关于交强险5折的消息,和大部分车主关系不大。目前只有少量的地区,在不出险的情况下,保费价格能有所下降,但大多数地区的保费和之前是没有多大变化的。