近年来，我国先后出台《汽车产业中长期发展规划》、《智能汽车创新发展战略》等一系列产业规划及政策文件，将智能网联汽车列为重要的战略产业发展方向。
根据工业和信息化部“赛迪顾问”发布的《2020中国智能网联汽车示范区评析》，针对示范区建设情况、运营状况、示范效果、产业生态、发展潜力五大方面，设立5个一级指标和14个二级指标，对我国9大国家级智能网联示范区以及30余个地方性示范项目进行全面评析，南京秦淮区智能网联开放测试区优势明显，在所有地方级示范区中综合实力排名第二。
秦淮区省级车联网先导区一期工程已完成建设，未来将依托省级车联网先导区，围绕车联网建设集研发、生产、测试、销售以及孵化、培训、应用、标准为一体的产业集群，同时在南部新城区域规划建设先导区二期工程，建设更丰富应用场景，将秦淮打造为具有全球影响力的智能网联产业及应用示范高地。
在省级车联网先导区的目标指引下，白下高新区依托“一区多园”的总体布局，进一步聚焦车联网上下游产业链，深化“秦淮硅巷”和“金陵智造创新带”两个“创新极”建设。以智能制造与车联网为核心，不断向产业链价值中高端迈进。
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秦淮区智能网联汽车产业发展水平
在应用示范方面，通过完成省级车联网先导区项目首期验收，实现40个以上的车路协同应用场景，建成国内领先的车联网应用示范区域。
在产业链建设方面，利用先导区测试场景优势，精准招引智能车联网、智慧交通、自动驾驶、5G及北斗相关领军企业，带动一批产业链上下游产业入驻园区；累计培育和引进20家以上企业，签约项目投资额突破20亿元，在车联网领域形成一批具有市场竞争力的产品和技术。
在科技创新方面，推动出台智能车联网、智慧交通、自动驾驶、5G及北斗等新兴科创及人才专项政策；依托本地高校、科研院所、落地企业，打造智能车联网产业标杆，参与行业标准制定；落地国家级智能车联网、大数据、智慧交通、安全等相关研发、检测及认证机构。拥有高新技术企业20家以上，获得50项软件著作权授权，申报和授权发明专利50项。
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秦淮区智能网联汽车产业发展优势
1、产业基础
秦淮区全区现有车联网关联企业260余家，其中营收超亿元企业17家，上市企业8家，2020年，全区软件和信息服务业产值突破228亿元，形成了发展车联网产业的良好基础；高新区在智能交通领域已经形成鲜明的特色，集聚了莱斯信息集团、华设集团、赛康交通、通用电器等一批优质车联网企业；主导产业品牌集群效应不断彰显，已形成云计算、智能交通、物联网、大数据加科技服务4+1主导产业布局。
2、省级车联网先导区
在高新区2平方公里内14条近15公里的主次干道开展5G-V2X车联网示范应用区的建设，实现40个应用场景，开放性的为全国各车企、零部件企业、自动驾驶公司提供车路协同测试验证环境；建设国内首个5G独立组网专用无线网络，配合L4级别自动驾驶车辆，验证5G无线回传方案，支撑面向B5G/6G的新型智能通信等新技术的研发和应用试验。高新区目前已完成省级车联网先导区一期工程建设，获得南京市首批自动驾驶测试牌照，实现自动驾驶首发。
3、百度亚信战略合作
南京市、秦淮区分别与百度，亚信签订战略合作协议，约定将南京秦淮作为智能网联领域全国重点布局地域和区域总部，加大资源投入，从项目孵化创新、人才引进培育、市场运营推广、设立产业基金等角度致力打造具有全球影响力的智能网联产业及应用示范高地。目前百度阿波罗智行已落户园区，重点拓展江苏地区车路协同、智慧交管、智慧高速等业务，同时孵化培育百度Apollo相关产业链企业；亚信云集智能已开展智能网联产业创新基地招商运营工作，产业孵化器及加速器已开始装修，重点吸引产业链企业落地。
目前，江苏省智能网联汽车产业跨界融合的产业链条基本形成，多领域、多学科推动技术进步和示范应用，新技术、新产品和新业态蓬勃发展，加快推动产业创新融合发展，产业影响力和竞争力不断增强。通过对秦淮区智能网联汽车产业的发展现状的进一步分析研判，未来白下高新区将结合战略发展目标，强化区域优势产业，着重推进产业建设及运营，全力打造产业技术平台，力争形成规模化的特色产业集聚。将秦淮区打造成为具有全国影响力的产业化基地，引领全国车联网产业的创新发展。
