数据“铺路”,车联网赛道开始竞速


2021-08-02


随着5G技术的迅速推广,车联网发展日益提速,行业规模不断扩大。车联网渗透率的不断提升,让越来越多的企业杀入了这个赛道。有研究认为,以“5G+交通”为应用的车联网产业图谱覆盖11个行业、超百种高新技术,在未来5-10年之内,车联网产业的推进将会在现有的3.5亿辆机动车、288个设区市、15万公里高速公路和百万公里城市道路的基础上,形成10万亿智能汽车、2万亿V2X(车联万物)、2万亿智能道路系统的市场规模。

 
由此可预见的是,汽车高度智能化,大幅提升软件在汽车价值链条的地位。随着硬件基础与软件基础的双重升级,“软件定义汽车”已经成为产业链头部企业的战略共识。
 
汽车进入“算力数据时代”
 
在“软件定义汽车”趋势下,芯片、操作系统、算法、数据共同组成了智能驾驶汽车的计算生态闭环,其中车联网是智能驾驶汽车生态发展的核心。
 
目前整车厂、互联网、传统Tier 1三方势力各有优劣势:整车厂拥有成熟的汽车研发、生产、供应链体系,但是软件开发能力不足,也无互联网公司广泛的应用生态。互联网巨头虽然拥有完善的应用生态,极强的底层系统开发能力,但是与整车厂的合作经验不足,对硬件集成开发的经验不足。

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